Компания Kawasaki показала новый спортбайк Ninja ZX-10R, который разработан при помощи заводской команды WSBK Kawasaki Racing Team.
В Kawasaki Ninja ZX-10R полностью обновлена силовая установка: новая головка блока, цилиндры, коленчатый вал, усовершенствованная система охлаждения и титановый глушитель.
Читайте также: Японцы объявили цены на Kawasaki Ninja H2 и H2R
Мощность мотоцикла осталась на том же уровне — около 200 л.с., а благодаря инерционному наддуву пиковый показатель мощности составляет 207 л.с.
Обновленная электроника управляется блоком от компании Bosch и взаимодействует с системой ABS. Система трэкшн-контроля получила пять режимов вместо трех на мотоцикле 2015 года. Среди прочих электронных помощников — системы лаунч-контроля и торможения двигателем, а также электронный рулевой демпфер.
В 2016-м на мотоцикл установили пневматическую вилку Showa, задний амортизатор Showa BFRC и удлинили маятник. Тормозная система похожа на ту, что устанавливается на Ninja H2r: Brembo M50.
Из-за всех этих апгрейдов мотоцикл потяжелел на 5 кг (206 кг против 201 у текущего Ninja). Дизайн также слегка подправили, но кардинально не изменили.