Компания Ford опубликовала видеоролик, в котором показана электронная приборная панель суперкара GT, графика которой меняется в зависимости от выбранного режима вождения.
Всего предусмотрено пять режимов: стандартный, спортивный, трековый, для мокрой дороги и вариант Vmax, в котором все системы Ford GT настраиваются для достижения максимальной скорости.
Читайте также: В Канаде Ford GT нового поколения сошел с конвейера
В первом из них на приборную панель выводится вся стандартная информация: скорость, обороты мотора, выбранная передача, пробег, запас топлива и температура охлаждающей жидкости.
В спортивном режиме чуть зажимается подвеска, меняется работа коробки передач, а настройки ABS, трекшн-контроля и системы стабилизации допускают легкие скольжения и пробуксовки. На приборной панели при этом делается акцент на выбранной передаче — цифра выводится в центр дисплея, а скорость автомобиля убирается на второй план.
Читайте также: Ford представил гоночную версию суперкара GT (видео)
При выборе трекового режима уменьшается клиренс на 50 мм (до 70 мм), задний спойлер поднимается максимально высоко, а элементы активной аэродинамики перенастраиваются таким образом, чтобы обеспечить наивысшую прижимную силу. На приборной панели самой крупной цифрой останется выбранная передача, а данные со скоростью станут еще меньше. При этом появятся данные о температуре и давлении масла, также изменится рисунок тахометра.
Режим Wet - системы настраиваются на максимальную безопасность, а графика приборной панели при этом должна напоминать вид мокрой дороги.
В режиме Vmax настройки подвески и высота дорожного просвета такие же, как в "трековом", но другие настройки активной аэродинамики должны помочь достичь максимальной скорости. В компании заявляют, что машина сможет разогнаться быстрее 320 километров в час. На приборной панели при этом самым большим элементом станет цифра со скоростью, появится информация о давлении наддува, а рисунок тахометра "упростится".